N-VA en Vooruit sloten een akkoord rond het keerlusproject op de Gitschotellei-Drankenhoflaan-Boekenberglei. De voorbereidende werken zullen alvast starten en er wordt een aannemer gezocht. Nochtans is het heel duidelijk dat niemand in de buurt het peperdure en onnodige keerlusplan ziet zitten. Er loopt ook nog een juridische procedure tegen de vergunning. "Nu doorduwen getuigt van weinig respect naar de buurtbewoners", zei PVDA-fractieleider Manal Toumi op de gemeenteraad van maart. Lees hieronder haar tussenkomst.
Vorige week stond de wereld van veel mensen in Deurne-Zuid even stil. Want plots konden we in de krant lezen dat er een akkoord was tussen N-VA en Vooruit over de keerlus, en dat de werken zouden starten in augustus 2026.
Maar wat hier beslist wordt, is voor veel bewoners gewoon niet meer te volgen.
We weten allemaal dat er enorm veel protest is tegen deze plannen. Er lopen juridische procedures. Er is weerstand vanuit de buurt. En dan is er plots een zogenaamde “doorbraak”.
Maar laat ons eerlijk zijn: dit is geen compromis. Dit is een Vooruit die plooit voor N-VA. Heel de verkiezingen lang werd gezegd: wij zijn tegen die keerlus. In Deurne werd zelfs een gezamenlijke motie goedgekeurd tegen dat project. En vandaag ligt er plots een akkoord om de werken te starten? Noem het hoe je wil — maar voor veel mensen voelt dat gewoon als kiezersbedrog.
Want wat wordt er nu eigenlijk beslist?
De tramsporen voor de keerlus komen er “voorlopig” niet, maar de werken in de omgeving starten wél. Met andere woorden: het meest controversiële deel wordt even geparkeerd, maar de rest wordt gewoon uitgevoerd. En de argumenten die we horen, maken het nog straffer. Enerzijds wil men de tram zo snel mogelijk opnieuw laten rijden. Anderzijds wil men bomen verplanten zodat de Drakenhoflaan tegen 2027 opnieuw een mooie laan kan worden.
Maar excuseer… Jullie hebben zelf in augustus vorig jaar tientallen bomen gekapt. Er werd politie ingezet. Mensen die vreedzaam protesteerden, werden opgepakt. En nu komt men zeggen dat men de straat opnieuw wil laten uitgroeien tot een volwaardige laan? Schaam jullie!
Daarbovenop loopt er nog altijd een juridische procedure.
Dus de vraag is simpel: wat als die vergunning vernietigd wordt?
Dat is geen vooruitziend beleid. Dat is gokken. En dat “gokken” wordt dan verkocht als een “doorbraak”. Maar als je naar de buurt luistert, hoor je iets helemaal anders. Mensen zijn boos. Teleurgesteld. Ze begrijpen dit niet. Omdat ze al te vaak hebben gezien hoe “tijdelijke” oplossingen uiteindelijk toch definitief worden. Hoe beslissingen eerst worden uitgesteld, om ze daarna gewoon door te duwen. En dat gevoel komt niet uit het niets.
In augustus 2025 is het stadsbestuur gestart met de bomenkap, terwijl er nog procedures liepen en terwijl de buurt zich verzette. Voor veel mensen voelde dat als: dit wordt gewoon doorgeduwd, ongeacht wat wij zeggen. Als een dief in de nacht en dat blijft hangen.
Daarom stellen wij hier vandaag heel concrete vragen :
Waarom wordt er niet gewacht tot de juridische procedure volledig is afgerond? Hoe ziet die gefaseerde aanpak er concreet uit? Wat zijn de financiële en praktische risico’s als de vergunning vernietigd wordt? En vooral: waarom blijft die keerlus gekoppeld aan tram 9? Zijn er echt geen alternatieven onderzocht?
Want vandaag lijkt het alsof men vooral één ding wil: vooruitgaan. Maar vooruitgaan zonder duidelijkheid, zonder garanties en zonder draagvlak — dat is geen vooruitgang. Dat is risico nemen op kap van de bewoners.