Antwerpen

Na zijn opleiding tot huisarts werkte Egmont Ruelens undercover als buschauffeur bij De Lijn in Antwerpen. Zijn ervaringen schreef hij neer in het pas verschenen boek “Dokter aan het stuur”.

De Borgerhoutse afdeling van de PVDA hield de afgelopen maanden een bevraging bij buurtbewoners en passanten op de Turnhoutsebaan over de mobiliteit en het al dan niet openen van premetrostation Drink. 320 mensen deden mee en gaven hun gedacht. “Maar liefst 97% van de respondenten wil het premetrostation Drink geopend zien. Het is het zoveelste duidelijk signaal. De vraag voor een snelle afwerking van station Drink leeft heel sterk in Borgerhout. De Lijn en het stadsbestuur mogen dit niet blijven negeren”, stelt PVDA-schepen Zohra Othman. PVDA Borgerhout plant een infomiddag nu zaterdag, 30 september, met experten en gebruikers van het openbaar vervoer waar de resultaten van de bevraging zullen worden voorgesteld.

Tram 24 rijdt vanaf 1 september enkel nog tijdens de spitsuren en dit op een verkort traject. In de daluren wordt de tram vervangen door een bus. Het is niet dat de lijn onvoldoende reizigers telt, integendeel, de maatregel dient om het tekort aan trambestuurders op te vangen. “Onaanvaardbaar” vindt Jos D’Haese, woordvoerder van de PVDA en Borgerhoutenaar, “De beloftes om versneld chauffeurs aan te werven worden niet gehaald. De dienstverlening gaat nog verder achteruit en de files worden alsmaar langer. Om te weten wat er nu echt aan de hand is vraagt de PVDA een externe audit naar de in- en uitstroom bij De Lijn”.

Maandag 6 maart bezorgde een delegatie van de PVDA Antwerpen meer dan 800 petities aan de directeur van De Lijn Antwerpen. De linkse partij lanceerde de petitie in december 2016, naar aanleiding van een uitgelekt besparingsplan dat de frequentie van enkele tramlijnen zou verlagen tot het niveau van de zomerdienst.