|
|
“Voor de GM-directie lijkt er geen vuiltje aan de lucht, het blijft business as usual, ze verrijkt zichzelf en verarmt haar werknemers,” steekt Wouter Van Damme van wal. “Enkele weken terug betaalde GM zomaar even negen miljoen dollar uit aan CEO Ed Whitacre. Fritz Henderson, de gedelegeerd bestuurder die begin december 2009 ontslagen werd, blijft dan weer in dienst als ‘onafhankelijk consulent’, wat hem maandelijks 59.000 dollar oplevert. Ondertussen mag het gewone personeel wereldwijd inleveren of opstappen. 1.250 mannen en vrouwen vallen nu in Antwerpen alvast zonder werk, in ruil krijgen ze een schamele premie.”
De premie ligt lager dan de vertrekpremie die in 2007 werd gegeven en toch zegt de woordvoerster van Opel Antwerpen dat het een ‘evenwichtig akkoord’ is. Alvast niet wanneer je vergelijkt met hetgeen Whitacre en Henderson zichzelf toekennen. Bovendien is de situatie vandaag wel even anders dan in 2007. Antwerpen verdient zelfs de prijs van ‘kampioen inzake collectieve ontslagen’, dixit De Tijd van 2 februari. Sinds het begin van de crisis gingen er reeds meer dan vierhonderd bedrijven over de kop. Antwerpen wordt stilaan een sociaal kerkhof. Hoe kan, in een streek waar ondertussen duizenden jobs verdwenen zijn, een premie van een paar duizend euro voor een jongere soelaas brengen? Het beste sociaal plan is meer dan ooit het behoud van je job.
“Vorig jaar onderbrak Kris Peeters zijn reis naar het verre Amerika om met de Europese ministers te praten over Opel. Waar zit hij nu?” vraagt Wouter Van Damme zich af. “Hij beweert toch voortdurend dat hij bezig is met die zaak? In het parlementair debat over Opel op 25 januari zei Peeters nog dat hij ervan overtuigd was dat het geen verloren zaak was, gezien er bijdragen gevraagd werden van Europese lidstaten om in andere lidstaten te sluiten... Onze vraag is: kan dat nu plots wel? De GM-directie vraagt nog steeds 1,8 miljard euro steun van Europese lidstaten — van de in totaal 3,7 miljard euro die GM nodig acht voor de herstructurering van Opel. Voor de PVDA kan het niet dat overheidsgeld wordt gebruikt om fabrieken te sluiten. Overheidsgeld dient om jobs veilig te stellen en te creëren.”
Het beleid waarbij staten als kassa dienen voor de dividenden van de aandeelhouders en geen enkele garantie bieden voor de jobs van de werknemers zou nu toch echt eens naar de prullenmand mogen verwezen worden. De PVDA vindt niet alleen dat de Europese overheidssubsidies aan GM stopgezet moeten worden, maar ook dat GM onder druk moet worden gezet door alle cadeaus terug te eisen die het schaamteloos incasseerde. Investeringssubsidies, notionele interesten, belastingvrijstellingen in de coördinatiecentra, vermindering van loonlasten voor ploegenarbeid, vermindering van de loonkosten… Het gaat over honderden miljoenen per jaar. De PVDA wil dat de Vlaamse en Belgische regeringen de terugbetaling eisen van alle cadeaus die GM de voorbije decennia kreeg. Tenzij GM terugkomt op de herstructurering.
De PVDA blijft in ieder geval de werknemers van Opel en de onderaannemingen steunen in hun gevecht voor jobs en premies.
Persdienst PVDA
persdienst(at)pvda.be
www.pvda.be
Meer info:
Wouter Van Damme
PVDA Antwerpen
0473 77 74 35
Het sociaal plan: Wat staat erin?
Wat staat er nu juist in dat plan, dat door de vakbonden niet wordt verdedigd? Wel, de arbeiders van Opel kunnen vanaf 50 jaar met brugpensioen. Ze kunnen kiezen tussen een eenmalige premie of een maandelijkse bijpassing bovenop hun uitkering. Wie niet met brugpensioen gaat, krijgt een vertrekpremie volgens anciënniteit, inkomen en leeftijd.
Hierbij dient te worden opgemerkt dat het gaat over brutopremies. Iemand van 30 jaar die vijf jaar op Opel werkt tegen een uurloon van 14,59 euro, krijgt een brutopremie van 12.249 euro.
Voor 30 juni moeten 1.250 arbeiders de fabriek verlaten. De rest van de 2.298 arbeiders mogen nog even blijven. Opel Antwerpen krijgt nog tot eind september tijd om een overnemer te zoeken. Als die niet gevonden wordt, gaat de fabriek eind december definitief dicht. Als er wel een overnemer gevonden wordt, blijven de overblijvende werknemers tot eind 2010 werken voor GM. In het geval dat de overnemer niet uit de autosector komt, krijgen de werknemers een volledige premie. Mocht de overnemer wel actief zijn in de autosector, dan hebben de werknemers recht op een derde van de premie.
Bronnen: Gazet van Antwerpen en DeWereldMorgen.be