Interpellatie :: Onderwerp: het nieuwe dodelijke ongeval op een zebrapad over de Bisschoppenhoflaan

Initiatiefrecht raadslid Dirk Van Duppen

Feiten en context

Opnieuw dodelijk ongeval

Dinsdag 9 november 2010 om 18 u. steekt een 80-jarige vrouw en haar man de Bisschoppenhoflaan over aan het zebrapad aan de Van Nevelestraat. De auto op de eerste rijstrook stopte, maar de wagen op de tweede rijstrook merkte de vrouw niet tijdig op. De bestuurder remde nog, maar tevergeefs. De vrouw werd zwaargewond overgebracht naar het Stuivenbergziekenhuis, waar ze later overleed.(GVA 12/11/2010)

Anderhalf jaar geleden heb ik nog geïnterpelleerd op deze raad over de onveiligheid op de Bisschoppenhoflaan voor voetgangers die het zebrapad willen oversteken. Dit nadat op korte termijn twee van mijn patiënten het slachtoffer waren van een zwaar ongeval dat op precies dezelfde wijze was verlopen als hierboven beschreven.

De zebrapaden op de Bisschoppenhoflaan zijn druk bezocht en noodzakelijk, maar levensgevaarlijk.

Druk bezocht omdat zij voor de inwoners van de Kronenburgwijk de oversteek zijn naar winkels, postkantoor (gezien de recente sluiting van de twee kantoren in de buurt, nu pas op verre afstand bereikbaar), banken, scholen en andere dienstverlening.

Noodzakelijk gezien de inwoners van de Kronenburgwijk momenteel quasi zonder enige dienstverlening in hun buurt zitten. Omgekeerd zijn er heel wat schoolkinderen die van deze zebrapaden gebruik moeten maken als ze naar de twee scholen van de Kronenburgwijk willen oversteken. De bewoners van Deurne Noord die één van de bushaltes willen nemen op de Bisschoppenhoflaan dienen ook over te steken.

Levensgevaarlijk omdat vooreerst de meeste van die zebrapaden niet gelegen zijn aan een knooppunt met verkeerslichten en dat bij die zebrapaden zich ook geen verkeerslichten bevinden. Levensgevaarlijk omdat bovendien de Bisschoppenhoflaan één van de drukste verkeersaders is van onze grootstad met zeer veel snel rijdend vrachtverkeer, dat wanneer de BAM zijn zin krijgt nog enorm zal toenemen. Levensgevaarlijk omdat tenslotte de Bisschoppenhoflaan een twee maal twee baanvakken rijweg is. D.w.z. dat wanneer iemand wil oversteken, de aanrijdende auto, dikwijls een vrachtwagen, moet tot stilstand komen, waarbij de chauffeur van de auto of vrachtwagen die op dat moment parallel op het tweede baanvak rijdt niet of laattijdig merkt dat zijn buurwagen stopt voor een zebrapad, niet of laattijdig merkt waarom zijn buurwagen stopt, waardoor de chauffeur niet of laattijdig de overstekende persoon opmerkt en hem niet of nauwelijks kan ontwijken.

In de pers heb ik het verslag van zeven gelijkaardige ongevallen met soms dodelijke afloop op de Bisschoppenhoflaan teruggevonden.

Ik heb toen gepleit om de zebrapaden op de Bisschoppenhoflaan te beveiligen door verkeerslichten van het type met drukknop, zoals dat gelukkig al gebeurd is aan de Boterlaarbaan, aan de Stevenslei of aan het Sterckshof. Zodoende is er geen belemmering van het verkeer en springt het licht enkel op rood wanneer dit nodig is. Ofwel door het aanbrengen van een voetgangers en fietsers tunneltje waardoor de Kronenburgwijk op veilige wijze toegankelijk wordt gemaakt. Eventueel kunnen er ook één of twee onbeveiligde zebrapaden weggenomen worden.

Vragen

1. Is het districtscollege op de hoogte van dit laatste ongeval?

2. Kan het districtscollege niet n.a.v. dit nieuwe dodelijke ongeval aandringen bij de bevoegde instanties om verkeerslichten aan te brengen bij sommige zebrapaden en/of een voetgangers en fietsers tunneltje te bouwen om de verbinding met Kronenburgwijk verkeersveilig te maken?