In plaats van een omleidingsweg te tekenen langs de Scheldeboord, leidden de voorgestelde alternatieven het zwaar vrachtvervoer langs de spoorlijn dwars door de wijken Hertogvelden, Moretusburg, Gravenhof, Vinkevelden en Nachtegalenhof. De Hobokense bedrijven langs de Schelde werden heel nauw betrokken in de plannen. De inwoners van de betrokken wijken niet. Die wisten van niets. We lazen in de plannen van de POM dat (…) ervoor wordt gekozen de bevolking in te lichten nadat het eindrapport betreffende afweging tracés is opgeleverd. Lees : als alles beslist is, zullen we de mensen pas inlichten. (Lees ook: "PVDA Hoboken: geen zwaar vrachtvervoer door de woonkernen")
Dat was voor de PVDA precies dé reden om dit dossier zo breed mogelijk bekend te maken, vooraleer er beslissingen werden genomen die niet meer teruggeschroefd konden worden. We vroegen samen met de sp.a-spirit-fractie dat bij de eerste commissie op 21 mei 2007, de verantwoordelijken voor dit project het district zouden informeren. De bewoners van alle betrokken wijken, werden via onze nieuwsbrief Potje Open op de hoogte gesteld en uitgenodigd voor deze commissiezitting. Dankzij onze druk in de districtsraad én oa. ook de affiche-acties van de mensen in Moretusburg en Hertogvelden, werd er ook rekening gehouden met de effecten op de woonkwaliteit, de gezondheid en het sociaal weefsel. Deze maand werd in het Antwerpse college gestemd voor de “optimalisatie-variant” : dit wil zeggen dat er geen nieuw traject komt. De wijken blijven gespaard van zwaar verkeer en onteigeningen. Dat is vooral goed nieuws voor de mensen van de Lumbeeckstraat en de Curiestraat, die terug op hun 2 oren kunnen slapen. (Lees ook het Collegebesluit hierover.)
VB-Vlott en NV-A verdedigden de alternatieve tracés als hierdoor de werkgelegenheid zou kunnen verhogen. Maar hiervoor was er geen enkele garantie. De bedrijven ontvangen van de belastingbetaler massa’s geld voor aantrekkelijke terreinen en strakke wegen ernaartoe, maar hiertegenover staat geen enkele voorwaarde wat betreft de werkgelegenheid. Het antwoord van de POM luidde : “het is de overtuiging van de POM, dat als je niets doet de werkgelegenheid zal dalen.” Hiervoor ontbreekt elke wetenschappelijk fundering.
In de raadszitting van april ’08, toen schepen Waterschoot al een tipje van de sluier oplichtte over het gekozen traject, verweet raadslid De Ranter van VB ons dat we dikke leugenaars waren, want dat er nooit sprake geweest is van alternatieve tracés. Een typisch communistisch wapen, de leugen blijven herhalen, sneerde hij. Voor al wie nog twijfelt : lees het collegebesluit en kijk wie de echte leugenaars zijn !